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miércoles, 22 de marzo de 2023

Crucero Pesado de Japón "CHOKAI"

 


Características:

Desplazamiento:
 9.850 ton. a plena carga.
Dimensiones:

eslora 192,54 m;
manga 19 m;
calado 6.32 m.
Potencia: 132.000 CV.
Velocidad: 35,5 nudos.
Autonomía: 8.500 millas náuticas a 14 nudos.
Armamento:
10 cañones de 203 mm, (5x2),
4 cañones de 120 mm,
66 ametralladoras AA de 25 mm,
8 ó 16 tubos lanzatorpedos de 610 mm.
Aviones: 3 hidroaviones (2 catapultas)
Dotación: 773 oficiales y marineros
.

 

El Chōkai fue un crucero pesado de la clase Takao que sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrado en honor al monte Chōkai y fue construido entre 1931 a 1932 en los astilleros de Mitsubishi en Nagasaki.








Diseño

La clase Takao fue diseñada para reemplazar a la clase Myōkō. Estaba compuesta por el propio Chōkai junto con el Takao, líder de la clase, el Atago y el Maya.



Historia

Segunda Guerra Mundial

Desde 1941, el Chōkai formó parte de la 4.ª División de Cruceros al mando del vicealmirante Jisaburō Ozawa y fue destinado a las aguas de Hainan en China a partir de noviembre de ese año. Al comienzo de las hostilidades con los Estados Unidos se unió a la fuerza de cruceros n.º 7 y la 5a. división de cruceros ligeros con base en Camranh, Indochina para participar como apoyo a la invasión de la península Malaya en apoyo a las fuerzas del almirante Kondo.

El 9 de diciembre de ese año, formó parte de la fuerza compuesta por la 7º. división del almirante Takeo Kurita y la 3º. división de cruceros ligeros que participó en la búsqueda de la Fuerza Z del almirante Sir Tom S.V. Phillips, pero su hundimiento por parte de la aviación japonesa revocó la orden y regresó a Camranh.



El 22 de febrero de 1942, el Chōkai encalló en un arrecife en cabo St. Jacques lo que lo obligó a ir a Singapur para reparaciones.1​En marzo de 1942, realizó apoyo a las invasiones en la isla Bangka y en Palembang, Sumatra, además de dar cobertura a las invasiones de Burma y las inhiestas islas Andamán.

Posteriormente el 6 de abril de 1942 participó en la llamada Operación C en aguas del Océano Índico donde remató a un barco carguero americano que había sufrido un ataque aéreo por bombardeo, el USS Bienville y en ese mismo día hundió además al carguero británico HMS Ganges. Posteriormente retornó al Japón a fines de abril. Estando en Yokosuka, se le incrementó su armamento antiaéreo y se le asignó al almirante Kondo como buque insignia.

Participó en la Batalla de Midway en junio de 1942 como parte de la 4ª. división de cruceros para dar apoyo a la 3ª fuerza principal sin entrar en acciones.



Posteriormente, en julio de 1942 como buque insignia del almirante Mikawa Gunichi participó en las acciones en la invasión de Guadalcanal. Estando en ese escenario, en la noche del 9 de agosto de 1942 participó en la Primera Batalla de Guadalcanal donde la fuerza de Mikawa irrumpió por el llamado Gran Slot y logró hundir cuatro cruceros enemigos, no sin antes recibir daños mayores por impactos provenientes del USS Quincy y del USS Astoria que destruyeron una de sus torretas proeles causándole 34 bajas. Los daños recibidos le obligaron a dirigirse a Rabaúl para reparaciones hasta el 22 de agosto de ese año.

Se le comisionó a fines de agosto a Lunga para realizar acciones de bombardeo aéreo usando sus aviones de reconocimiento junto al de otras unidades.​

El 14 de octubre de 1942 retornó a Guadalcanal y realizó acciones de cañoneo de ablandamiento sobre la base Herdenson junto a los destructores Amagiri y Mochizuki. Realizó misiones de cobertura para los desembarcos nocturnos sobre la isla en noviembre de ese año.



A principios de 1943, operó con base en la isla de Truk de donde se le comisionó labores en misiones de escolta a transportes de soldados.

En agosto de 1943 retornó a Yokosuka, Japón donde su armamento antiaéreo le fue incrementado, adicionalmente se le dotó con radar y retornó a Truk donde realizó labores de escolta a buques tanqueros y de transporte de efectivos.

Durante la Operación Hailstone el Chōkai escapó a la devastación de la importante base japonesa al estar comisionado en aguas de Palau.




Hundimiento

En octubre de 1944 participa como escolta de la Fuerza Central del vicealmirante Kurita durante la batalla del golfo de Leyte. El día 25, mientras se encontraba en el mar de Samar como parte de las operaciones en Leyte, es sorprendido por un ataque torpedero proveniente del White Plains que brindaba escolta a la fuerza de portaaviones auxiliares Taffy 3. El ataque provoca explosiones secundarias que dañan su sistema de gobierno y abandona la formación siendo blanco fácil para los aviones provenientes del Kalinin Bay, quienes lo devastan con bombas de 500 libras.

Sus restos aún a flote son rematados por torpedos del destructor Fujinami quien rescata a algunos sobrevivientes incluyendo su capitán, Jō Tanaka. Dos días más tarde, el 27 de octubre, el Fujinami es sorprendido por aviones del Essex y hundido con total pérdida de vidas, incluidas las del Chōkai (Jō Tanaka, superviviente de su hundimiento, es muerto en esa acción).



El kit de la marca Aoshima a escala 1/700, mide 27,5 cms. de largo y transporta 3 hidroaviones de reconocimiento.
Está decorado con barandillas de fotograbados de la marca Tom's Modelworks y calcas varias.




jueves, 8 de marzo de 2018

Crucero Pesado de EE.UU. "USS INDIANAPOLIS" CA-35





Características:

Tipo: Crucero pesado
País: EE.UU.
Desplazamiento: 10.258 ton. estándar. 12.755 ton. máxima
Dimensiones:
Eslora: 185,9 m.
Manga: 20,12 m.
Calado: 6,40 m.
Propulsión: 4 hélices, 4 turbinas Parsons, 8 calderas Yarrowr, 107.000 CV.
Velocidad: 32,5 nudos
Autonomía: 10.000 mn a 15 nudos
Tripulación: 917
Botado: 7 de noviembre de 1931.
Hundido: 30 de julio de 1945 por ataque del submarino japonés I-58.
Sobrevivieron 317 de los 1.196 tripulantes
 


Armamento:
9 cañones de 203/55 mm Mk 9, en tres montajes triples.
4 cañones de 127/25 mm Mk 10 en torres simples aumentados a 8 torres simples en 1941.
24 cañones AA de 40/56 mm Bofors, en 4 montajes cuádruples y 4 dobles, instalados en 1945.
12 cañones 20/70 Oerlikon en doce montajes simples instalados en 1945.
6 lanzatorpedos 533 Mk11 en dos lanzadores triples retirados en 1941.
8 ametralladoras de 12,7/90 M2 retirados en 1945.
Blindaje:
Cintura: 57+19 mm (149+19 mm en los pañoles)
Cubierta: 63 mm (mas 54 en los pañoles)
Torres: 63-19 mm
Ala embarcada: 4 hidroaviones, 2 catapultas.
 


El "USS Indianapolis" fue un crucero de la clase Portland, con numeral identificador CA-35, famoso porque transportó desde América la bomba atómica empleada en Hiroshima. También es conocido por ser el penúltimo barco estadounidense en ser hundido durante la Segunda Guerra Mundial (el último fue el submarino USS Bullhead (SS-332)). Muchos de sus náufragos tuvieron un trágico final, al quedar a la deriva sin agua potable y ser devorados por tiburones.








Clase Portland:

USS Portland (CA-33)
USS Indianápolis (CA-35)



Historia:
Al principio de la década de los 30, tras los Northampton se comenzó el diseño de una nueva clase de cruceros, serían los últimos que serían conocidos como cruceros de hojalata por su escaso blindaje fruto de las limitaciones del Tratado de Washington. No obstante, fueron considerablemente más espaciosos y con mayor tonelaje que las clases precedentes y aunque se mejoro marginalmente el blindaje, sobre todo alrededor de los pañoles y de las salas de máquinas, aún era inferior al que les debería corresponder por el calibre de sus cañones. En principio mantuvieron los tubos lanzatorpedos y la artillería antiaérea, pero pronto fueron eliminados los primeros y mejorada la segunda. También varió su estética, sus palos trípodes eran más bajos de lo que había sido característico hasta entonces, el palo posterior era más ligero y sin proyectores, todos estos cambios mejoraron la estabilidad y permitieron ganar espacio hasta el punto que fueron utilizados como buques insignia y de mando.

En 1943 recibieron una somera remodelación, se eliminó la dirección de tiro para la artillería antiaérea que era redundante, se redujo la superestructura, se le reconstruyó el puente, se sustituyo el trípode posterior por un palao enrejado y se movió desde su posición original, tras la torre de popa a una posición más centrada delante de la chimenea trasera, por último se aumentó la artillería antiaérea. El Portland participó activamente al comienzo de la guerra en el Pacífico, atacando posiciones japonesas y dando protección a los convoyes primero y dando cobertura a los desembarcos norteamericanos como en las Gilbert después, encuadrado en la Task Force 8.

El USS Indianápolis, con la Quinta Flota estuvo presente en Kwajalein y Eniwetok y en Saipan junto con la V Fuerza anfibia y posteriormente en Guam. En 1945 se encontraba en Iwo Jima y Okinawa, donde fue dañado por un kamikaze el 31 de marzo. Tras este incidente, una vez reparado, le fue encomendada una misión especial, trasportar la primera bomba atómica desde San Francisco a Tinian.

Tras este transporte, camino hacia Leyte fue atacado por el submarino japonés I-58 al mando del capitán Mochitsura Hashimoto que esperó que el crucero estuviera a no menos de 600 m. para atacarlo con sus torpedos. Minutos después de la medianoche el crucero recibió dos impactos de torpedo. El primero dio en la proa y prácticamente se desintegró esta sección, y el segundo torpedo dio en los generadores eléctricos que dejaron sin energía al resto de la nave.

Debido a que este crucero poseía un centro de gravedad elevado, se inclinó hacia estribor. La tripulación luchó por soltar las balsas, y más de 300 marinos perecieron ahogados o muertos por el impacto de los torpedos. El crucero se hundió en escasos doce minutos.
De los 1.196 oficiales y demás tripulantes, unos 880 lograron lanzarse con vida al mar. Comenzó entonces para ellos una de las más trágicas historias de naufragio. A primeras horas del amanecer del 31 de julio de 1945 aparecieron los primeros tiburones. Durante 5 días, los hombres trataron de sobrevivir al hambre, la sed, la insolacion, las heridas y sobre todo al ataque de los tiburones.

Inexplicablemente, el mando naval norteamericano en Filipinas no se percató de la ausencia del Indianápolis, que debería haber arribado al Golfo de Leyte el 31 de julio. No fue sino hasta la mañana del 2 de agosto que los náufragos fueron descubiertos, de casualidad pues nadie los buscaba, por un hidroavión de reconocimiento en patrullaje antisubmarino. Inmediatamente comunicó a su base "muchos hombres en el agua", radió su posición y se alejó por falta de combustible.

El destructor USS Doyle fue el primer buque que, ya de noche, arribó a la escena. Se contaron 316 supervivientes en total, entre ellos el Capitán McVay. Para entonces las pérdidas eran de 883 hombres, de los cuales, casi la mitad había sido pasto de los tiburones.




El alto mando naval norteamericano acusó de responsable de los hechos al capitán McVay por no utilizar la técnica del zig-zag al navegar hacia Leyte, para escapar de los submarinos enemigos y presionado moralmente por los hechos, McVay se suicidó en 1968.

En el año 2000 a propuesta del Congreso, el Presidente Bill Clinton firmó una ley que exoneró de responsabilidades al Capitán McVay por el hundimiento del crucero a su mando.





El kit de la marca Tamiya a escala 1/700 mide 26,5 cms. de largo.
En su montaje se utilizaron barandillas de fotograbados de Tom's Modelworks y calcas varias. En sus catapultas lleva 2 hidroaviones de reconocimiento.

 
Mapa del Pacífico durante la II Guerra Mundial
Operaciones navales del "USS Indianápolis" 
     Vídeo del "USS INDIANAPOLIS (CA-35)"

miércoles, 7 de marzo de 2018

Crucero Pesado de EE.UU. "USS ASTORIA" CA-34





Características:

Tipo: Crucero pesado
País: EE.UU.
Desplazamiento: 10.136 ton. estándar; 12.463 ton. máxima
Dimensiones:

Eslora: 179,22 m.
Manga: 18,82 m.
Calado: 6,93 m.
Fecha botadura: 16 de diciembre de 1933.
Fecha entrega: 28 de abril de 1934.
Hundido: El 9 de agosto de 1942 en la Batalla de la Isla de Savo (Salomón).
Propulsión: 4 hélices, 4 turbinas Westinghouse, 8 calderas Babcock y Wilcox, 107 000 CV.
Velocidad: 32,7 nudos
Autonomía: 10.000 mn a 15 nudos
Tripulación: 868
Armamento:
 
9 cañones de 203/55 mm Mk 9, en tres montajes triples.
8 cañones de 127/25 mm Mk 10 en torres simples.24 cañones AA de 40/56 mm Bofors, en
6 montajes cuádruples, instalados en 1943.
16 cañones AA de 28/75 mm Mk 1 instalados en 1940 en 8 ajustes dobles, retirados en 1943.
28 cañones 20/70 Oerlikon en catorce montajes dobles instalados en 1943.
8 ametralladoras de 12,7/90 M2 retirados en 1945.
Blindaje: Cintura: 127+19 mm (102+19 mm en los pañoles).
Cubierta: 57 mm (mas 57 en los pañoles)
Torres: 152-38 mm
Ala embarcada: 4 hidroaviones, 2 catapultas.


 
 
 
 
 
se compuso de 7 unidades:

USS New Orleans
(CA-32)
USS Minneapolis (CA-36)
USS Tuscaloosa (CA-37)
USS San Francisco
(CA-38)
USS Quincy (CA-39)
USS Vincennes (CA-44)

Historia:
 
En febrero de 1929 el Congreso de los EE.UU. dio luz verde a la construcción de 15 cruceros ligeros para la US Navy a razón de cinco cruceros por año. Con la aprobación del Tratado naval de Londres en 1930 esta previsión se modificó transformando diez de ellos en cruceros pesados con artillería principal de 8”(203 mm). De estos diez, siete conformarían la clase New Orleans. Seguramente esta clase constituyó la clase más equilibrada de todas las construidas por la armada norteamericana. Seguían respetando la limitación de 10.000 toneladas, pero se buscó una mayor protección, sobre todo en las partes más críticas, creando una zona fuertemente protegida por blindaje interno.

Las modificaciones diseñadas para estos buques fueron tan satisfactorias que se trató de convertirlas en estándar para todos los cruceros norteamericanos de nueva construcción, sin embargo, los dos Portland ya se habían contratado con astilleros privados y era demasiado oneroso recuperar el contrato, por lo que estos seguirían según los planes originales mientras que el resto, construidos por astilleros públicos sí fueron adaptados al nuevo diseño. Las nuevas teorías también recomendaban eliminar los tubos lanzatorpedos ya que era poco probable que se utilizasen en combate. En resumen, los buques tenían un desplazamiento máximo de 12.500 toneladas, una velocidad de más de 32 nudos y una autonomía de 10.000 millas náuticas a 15 nudos, el estándar de los cruceros pesados norteamericanos, con tres torres tiples de 203 mm y una artillería antiaérea basada en 8 cañones de 127 mm.

 







Tres buques fueron hundidos, el Astoria, el Quincy y el Vincennes, los tres en la batalla de la Isla de Savo y todos a manos de los torpedos japoneses Long Lance Type 93














 

















BATALLA DE LA ISLA DE SAVO

El 7 de Agosto de 1942, la ofensiva norteamericana en el Pacifico da inicio con desembarcos en la Isla de Guadalcanal por la Primera División de los Marines, que logran su objetivo: tomar el llamado “Henderson Field”, el aeródromo de la Isla mayor de Guadalcanal.

En el estrecho quedaban anclados los transportes de tropas con una escolta muy poderosa: una división de 6 cruceros pesados, formada por el USS Quincy, USS Astoria, USS Vincennes, USS Chicago (12.000 tons, 9 x 203mm), HMAS Australia, HMAS Canberra (14.000 tons, 8 x 203mm) y cuatro destructores.

Con la orden de hundir los transportes, una fuerza japonesa formada por los cruceros pesados Kako, Furutaka, Aoba y Kinungasa (11.000 tons, 6 x 203mm, 8 t. Torpedos de 610mm), (viejos y desfasados) y el nuevo Chokai, (15.000 tons, 10 x 203mm y 8 t.torp. 610mm) con tres cruceros ligeros y un destructor, bajo el mando del Almirante Mikawa, bajaron por el estrecho rumbo a Guadalcanal, donde llegaron en la noche del día 9 de agosto.

 

A las 1:30, tras enviar hidros para que disparen bengalas en la batalla, los japoneses detectan un destructor americano, el USS Blue que no los ve, reducen velocidad a 12 nudos para que no se vean las estelas y un momento después, pueden divisar al USS Chicago y al HMAS Canberra, los cruceros disparan sus torpedos (muy superiores a los americanos), que impactan en ambos buques, el Canberra se hunde a la mañana siguiente, el Chicago queda seriamente averiado con un impacto en la proa. El fuego del transporte George Elliot que sigue ardiendo hasta hundirse por un ataque aéreo del día anterior colabora con los japoneses recortando las siluetas de los cruceros americanos.

 
Tras este éxito inicial, los japoneses giran al sur de la Isla de Savo, buscando a otra fuerza de cruceros, ya detectada por los hidros, buscándola con sus poderosos reflectores, hasta que encuentran al USS Astoria, USS Quincy y USS Vincennes, los que, pese a impactar en el Chokai causándole 30 muertos, son arrasados por el fuego japonés, hundiéndose en menos de una hora el Quincy y Vincennes, mientras que el Astoria dura hasta la madrugada, en que se da vuelta y hunde.

 
 
Esta batalla fue carísima para los intereses aliados, ya que los japoneses no tuvieron perdidas de barcos, con solo 58 muertos, y los aliados perdieron 4 cruceros pesados modernos y averías a otro, con 1023 muertos. Fue uno de los peores reveses de la US Navy en su historia. Al día siguiente, el destructor Jarvis se hunde por un ataque aéreo, con sus 200 tripulantes y el crucero pesado Kako es torpedeado y hundido por el submarino S-44.

 


















El kit de la marca Trumpeter a escala 1/700 mide 25,6 cms. de largo.
En su montaje se utilizaron 196 piezas, sin incluir las barandillas de fotograbados de Tom's Modelworks y calcas varias.
En sus catapultas lleva 2 hidroaviones de reconocimiento.


 


Mapa del Pacífico durante la II Guerra Mundial
"USS ASTORIA" en la Batalla de Savo
Vídeo de la Batalla de Guadalcanal


MIS BUQUES DE GUERRA A ESCALA 1/350 Y 1/700

MIS BUQUES DE GUERRA A ESCALA 1/350 Y 1/700

Acorazado alemán BISMARCK

Acorazado japonés YAMATO

Acorazado de EEUU MISSOURI

Portaaviones Nuclear USS ENTERPRISE